国三货车报废年限为15年

    我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动，新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。

    另外轻货、大货强制报废年限是10年，但可以Zui高延缓5年，所以国三货车强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。

2018年国三车还能开

    国三标准实行的时间是2008年，国四标准实施的时间是2014年......也就是说Zui早的一批国三车是2008年，距离现在有9年的时间，Zui后一批国三车是2014年生产的，距离现在只有三年的时间，也就是说现在在路上行驶的国三柴油车，车龄Zui长的只有9年，Zui短的才仅仅3年，远远没有达到15年强制报废的标准。

    国三柴油开始淘汰的时间将会是2020年国六标准正式施行以后。到那个时候，大多的国三车也已经接近了强制报废的年限，车况也会出现较大问题，车辆的价值也会大大降低。所以，在这个时间，引导部分不达标的国三车进行报废才是合理的选择。

    虽然2018年政策上国三车绝不可能被报废，但是现在限行国三车的政策已经明显增多，国三车通行范围明显比以前减少，然而2018年国三货车限行可能会进一步扩大。